车辆驱动系统技术创新中心（车辆驱动形式4×2）

汽车评价研究院三大世界十佳动力评价结果发布暨高峰论坛举行

1、为更好地评价各种车用动力系统的差异，推动产业技术进步，帮助消费者遴选出高性能产品，汽车评价研究院陆续实施了针对变速器、电驱动和混合动力系统等评价活动，已形成了“龙蟠杯”世界十佳变速器评价、世界十佳混合动力系统评价、世界十佳电驱动评价等3项世界十佳动力评价矩阵，已获得产业界广泛认可。

2、去年10月28-30日，由汽车评价研究院主办的“地平线杯”第四届世界智能汽车年度车型评价实车测试及评审会在京举行，20款车型从108款入围车型中脱颖而出，在专业智能网联场地接受了专家的严苛评测。

3、月28日，在汽车评价研究院举办的“地平线杯”第四届世界智能汽车年度车型评价结果暨世界智能汽车品牌高峰论坛上，产业链上下游的企业代表、科研院所的学者以及行业协会专家汇聚一堂，就“消费觉醒下，智能市场需求的变与不变”进行了深入研讨。

4、在汽车评价研究院院长李庆文的主持下，地平线创始人、CEO余凯，Momenta CEO曹旭东，华为技术有限公司智能汽车解决方案BU MKT与销售服务部总裁迟林春，高通技术公司产品市场副总裁孙刚，腾讯智慧出行副总裁钟学丹，高德汽车业务中心总经理江睿，毫末智行董事长张凯共同探讨中国汽车未来智能生态。

5、在 汽车 与轮胎共赢发展高峰论坛上，广汽研究院首席技术总监吴旭亭带来《广汽研究院车辆动力学性能与底盘正向研发体系的建立与应用》的技术报告。

6、年11月25日，由汽车族杂志社主办，中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、贸促会汽车行业分会、中国汽车技术研究中心和中国汽车报共同支持的“影响2010中国进口汽车大典”在京隆重举行。2010年11月16日，由汽车族杂志社和人民网传媒频道联合主办的“中国2010年度汽车广告论坛”于上午10点在人民网传媒频道进行了直播。

汽车传动系统产品有哪些知名品牌?

1、Dayco是一家全球领先的传动系统零部件制造商。Dayco成立于上世纪初期，经过数十年的发展，已经成为传动系统零部件领域的知名品牌。该公司专注于生产各种高性能的汽车零部件，如传动带、张紧轮、轴承和悬挂系统等。其产品广泛应用于乘用车、商用车以及工程机械等领域。

2、德国ZF，作为世界500强企业之一，是汽车行业的重要零部件开发商，尤其在汽车传动和底盘系统领域享有卓越声誉。他们不仅为汽车如上海大众、北汽福田和东风集团等提供各种类型的变速箱，包括为船舶、叉车和直升机等非汽车领域制造产品。

3、SPL是斯凯孚思拓传动公司的英文名称缩写。它是一家专注于传动技术领域的知名品牌，致力于为客户提供高质量的轴承、密封件和传动系统等解决方案。SPL是斯凯孚思拓传动公司的品牌。该公司作为传动领域的领先者，以其卓越的产品性能和技术创新赢得了全球客户的信赖。

4、那么采埃孚是哪个国家品牌？ 采埃孚是德国品牌，总部位于德国腓特烈港市。目前是世界500强企业，在汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商。早在八十年代初，当装配有采埃孚变速箱的几千台梅赛德斯奔驰卡车被引进到中国新疆维吾尔自治区的油田时，采埃孚集团就开始悄然进入中国。

华为要造车了?不!其实有更大的野心

1、不夸张的说，华为带来的这些东西，离造出一台整车也就只剩一个车壳了。

2、华为“不造车”的决心，无疑让很多人感到了失望。但在这一表象背后，华为有着更大野心：在车企加速向“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）迈进的时代浪潮下，华为要扮演众多车企转型升级背后的巨人。而且这样的“野心”已经进入到实施阶段。

3、也是在同一天，被「不造车」声明推上风口浪尖的余承东出席了中国电动汽车百人会，网上那些猜测没有被证实，余承东又一次强调了「现在去掉华为 Logo 在网上炒得沸沸扬扬，其实华为一直坚持不造车，要帮助车企造好车」。

4、最近，任正非又一次强调了“华为不造车”的主旨，核心就是“不允许在整车宣传和外观上出现‘华为’或‘HUAWEI’标识”。

5、从目前的战略来看，华为不造车，而要朝着供应商的角色进化，类似于博世。在5G这个腾腾欲起的风口，华为是绝对的拥抱者与践行者。

国创中心发力新能源汽车创新生态建设

1、在产业生态赋能上，国创中心坚持以问题为导向，推进创新链和产业链、生态链融合发展。

2、国创中心是国企。国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）成立于2018年3月，是科技部推动建设的第二个国家技术创新中心，也是首个国家级新能源汽车技术创新中心。标志着国家新能源汽车技术创新中心进入正式建设运营。

3、易车讯 近日，哪吒汽车与国家新能源汽车技术创新中心（简称：国创中心）签署战略合作协议，双方合作共建的整车联合试验室、车规级芯片测试认证联合试验室、数字化场景试验室正式揭牌。

4、基于此，2018年3月，国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）正式成立。

5、在汽车行业面临多年的轻量化高端技术瓶颈之后，国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）给业界带来了一些新鲜感，聚合轻量化生态资源，以市场化手段推动技术量产是很好的尝试。10月21-22日，2020年国际先进车用材料创新应用峰会在山东淄博举行。2020新能源汽车技术（轻量化）创新拉力赛同期举办。