复合材料破坏（复合材料破坏的几种形式）

碳纤维复合材料加工特性表现为?

1、碳纤维复合材料的特点如下：轻量化 轻量化材料铝合金的密度为8g/cm，而碳纤维复合材料的密度为5左右，只有其一半。但碳纤维复合材料的拉伸强度能够达到5GPa，高出铝合金三倍还多。

2、碳纤维陶瓷复合材料陶瓷一类的无机材料在耐热、抗氧化、耐磨、耐腐蚀、电性能等方面有很多突出的优点，但是抗机械冲击、抗热震性能较差，用碳纤维与陶瓷组成复合材料能大幅度地提高断裂功和抗热震性能改善陶瓷的脆性；陶瓷又保护了碳纤维，使它在高温下不受氧化，因而具有很高的高温强度和弹性模量。

3、碳纤维具有一般碳素材料的特性，如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等，但与一般碳素材料不同的是，其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物，沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小，因此有很高的比强度。

高分子复合材料撕裂强度及力量最大值越小越好吗

1、没有判断好与不好的标准，最大值和最小值相差的小，只能说明极差小，反映数据的离散程度小。

2、经试验得知，如最下边的图看，磁隙下边的音圈也有力，它的力在音圈上下不同位置时，它的力是变化的，最上图和最下图的力差达2倍之多，这便是各种真所在，振动幅度越大失真越严重。这不是推敲，这是用电子称在不同高度测出来的，电动扬声器快100年了，致今结构没变，性能也就不会变。

3、对于高分子复合材料，常用的刻蚀方法包括化学刻蚀、离子束刻蚀、激光刻蚀等。其中，离子束刻蚀是一种比较常见的方法，可以实现高精度的刻蚀效果，同时还可以控制刻蚀深度和形状等因素。因此，离子束刻蚀可以被视为是对高分子复合材料刻蚀最好的方法之一。

4、拉伸强度与填料的关系大量的试验表明：粒径越小，比表面积越大，表面活性越大，结构性越高，补强的效果越好。同时随填料用量增加，有最大值，其大小受橡胶品种和填料类型的影响。拉伸强度与软化剂的关系软化剂的加入会损失拉伸强度，且与软化剂与橡胶的相容性有关。

为什么复合材料具有良好的抗疲劳性能

复合材料的抗疲劳性能良好。一般金属的疲劳强度为抗拉强度的40～50%，而某些复合材料可高达70～80%。复合材料的疲劳断裂是从基体开始，逐渐扩展到纤维和基体的界面上，没有突发性的变化。因此，复合材料在破坏前有预兆，可以检查和补救。纤维增强复合材料中纤维和基体间的界面能够有效地阻止疲劳裂纹的扩展。

复合材料具有良好的抗疲劳性能，可以承受高频次的振动和冲击，不易疲劳损伤，从而延长使用寿命和维修周期，提高航空发动机的可靠性和安全性。

复合材料具有更高的刚度。 抗疲劳性能好：复合材料具有良好的抗疲劳性能，能够在循环载荷作用下抵抗损伤和失效。综上所述，复合材料的性能特点主要包括可设计性、比强度高、比刚度大和抗疲劳性能好。这些特点使得复合材料在许多领域，如航空航天、汽车工业、体育用品等，得到了广泛应用。

高温性能好，抗蠕变能力强。由于纤维材料在高温下仍能保持较高的强度，所以纤维增强复合材料，如碳纤维增强树脂复合材料的耐热性比树脂基体有明显提高。

抗疲劳性能良好：复合材料在反复应力作用下的疲劳强度可以高达其抗拉强度的70%至80%，远超一般金属。疲劳裂纹通常起始于基体，并扩展至纤维和基体界面的交接处，呈现出渐变性，从而提供了破坏前的预兆，便于检测和修复。

②汽车工业。由于复合材料具有特殊的振动阻尼特性，可减振和降低噪声、抗疲劳性能好，损伤后易修理，便于整体成形，故可用于制造汽车车身、受力构件、传动轴、发动机架及其内部构件。③化工、纺织和机械制造领域。

复合材料主要有哪些性能特点

1、性能特点：复合材料中以纤维增强材料应用最广、用量最大。其特点是比重小、比强度和比模量大。例如碳纤维与环氧树脂复合的材料，其比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍，还具有优良的化学稳定性、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。

2、以达最佳性能；性能优于单独组分材料，并具独特性能。复合材料：由两个或两个以上的独立物理相，包含基体材料和增强材料所组成的一种固体产物。复合材料分三类：天然复合材料，如木材、骨骼、肌肉等；细观复合材料，如合金、增强塑料等；宏观复合材料，如钢筋混凝土等。

3、复合材料的特性包括： 比强度和比刚度较高：复合材料的强度与密度的比值（比强度）以及刚度与密度的比值（比刚度）均较高，这意味着它们在重量轻的同时，具有较高的承载能力和刚性。这一特性使得复合材料在航空、航天等领域的结构设计中得到广泛应用。

4、复合材料的主要应用领域有：①航空航天领域。由于复合材料热稳定性好，比强度、比刚度高，可用于制造飞机机翼和前机身、卫星天线及其支撑结构、太阳能电池翼和外壳、大型运载火箭的壳体、发动机壳体、航天飞机结构件等。②汽车工业。

5、复合材料具有更高的刚度。 抗疲劳性能好：复合材料具有良好的抗疲劳性能，能够在循环载荷作用下抵抗损伤和失效。综上所述，复合材料的性能特点主要包括可设计性、比强度高、比刚度大和抗疲劳性能好。这些特点使得复合材料在许多领域，如航空航天、汽车工业、体育用品等，得到了广泛应用。

6、复合材料主要有改善材料强度、外观等性能的特点。复合材料，是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观（微观）上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。

复合材料牺牲层的作用

形成微机械结构的空腔或可活动的微结构过程中，先在下层薄膜上用结构材料淀积所需的各种特殊结构件，再用化学刻蚀剂将此层薄膜腐蚀掉，但不损伤微结构件，然后得到上层薄膜结构（空腔或微结构件）。

电镀牺牲层是指在镀完的两层金属之间，在环境中有水分及其氧气的作用，工件镀层必然会受到腐蚀来保护基材，那在这两个镀层之间，一层会形成阳极，一层会形成阴极的微电池的原理来腐蚀镀层，在这里作为阳极的那个镀层就是叫作牺牲层。

牺牲层技术，即形成空腔结构过程中，将两层薄膜中的下层薄膜设法腐蚀掉，便可得到上层薄膜，并形成一个空腔。被腐蚀掉的下层薄膜在形成空腔过程中，只起分离作用，故称为牺牲层（sacrificial layer）。体硅微加工技术，是指通过去除基底材料得到所需的三维形状的技术。